واکنش مخاطبان به بی آرتی خوابی در تهران ، نجومی بگیران در کنار اتوبوس خواب ها! - وبلاگ دیجی سافت

به گزارش وبلاگ دیجی سافت، بی آرتی خوابی تنها راهی است که برای بعضی از شهروندان تهران مانده است. گرانی مسکن و البته هزینه های دیگر زندگی را برای آنها آنقدر سخت نموده که حتی قدرت حاشیه نشینی را هم ندارند.

12 هزار تا 25 هزار تومان هزینه یک شب بی آرتی خوابی در تهران است. به عبارتی ماهانه حدود 350 تا 750 هزار تومان باید برای اتوبوس خوابی کنار بگذارند. بعضی شانس این را دارند چند شب را خانه دوست و آشنا سر نمایند و این هزینه کمتر هم گردد.

سامانه اتوبوس تندروی تهران هر شب میزبان اتوبوس خواب هاست. دو خط اتوبوسرانی خانه آنهاست؛ یکی خط آزادی-تهرانپارس و دیگری خط تجریش-راه آهن.

هر 35 دقیقه یا 45 دقیقه باید پیاده شوند و دوباره هزینه بلیت را پرداخت نمایند. بعد از بلیت دوباره می توانند سوار شوند. بعضی از رانندگان می گویند همه طور آدم برای خواب به اتوبوس می آیند. زن، مرد، پیر، جوان و حتی کودک!

چرا بی خانمان ها به گرمخانه نمی فرایند؟

بعضی را گشت خدمات اجتماعی می برد اما آنطور که راننده می گوید تعدادشان زیاد است و بعضی همچنان شب ها ساکن بی آرتی هستند.

آمار دقیق و رسمی هم از تعداد بی خانمان های شهر تهران در دست نیست. براساس آمارهای غیررسمی در سال 98 تعداد بی خانمان ها شهر تهران بین 14 تا 15 هزار نفر بود.

این در حالی است که محمد امین توکلی زاده، معاون اجتماعی فرهنگی شهرداری تهران آبان ماه امسال گفته بود: ظرفیت گرمخانه های تهران 2 هزار نفر است. یعنی حدود 13 هزار نفر دیگر باید دنبال جای دیگری برای خواب باشند.

حقوق نجومی در کنار اتوبوس خوابی!

وبلاگ دیجی سافت در گزارشی به پدیده اتوبوس خوابی در تهران پرداخت. در ادامه نظر بعضی از مخاطبان را نسبت به این گزارش می خوانید.

ایران بسیار ثروتمند هست و دارای منابع بسیار عظیمی است. اگر همه طبق قوانین به حق و حقوق خود برسند، کشور گلستان می گردد و دیگر فقر معنایی ندارد.

شرکت واحد می تواند هرشب یکبار کرایه بگیرد. عایدی که ندارند حداقل هزینه آنها کمتر می گردد. خدا از شما راضی باشد.

کاش ما هم مثل خیلی از کشورها نه نفت داشتیم، نه ثروتی و نه معدنی. شاید الان حال و روزمان بهتر بود.

مساجد را باز نمی توانید باز کنید لااقل سالن های ورزشی را باز کنید تا بخوابند.

بعضی حقوقهای نجومی می گیرند و بعضی اینطور محتاج سرپناهی برای چند ساعت خوابند.

با این اوضاع مالی توقع افزایش جمعیت را هم دارند.

به نظر من حالا که کار به این مرحله رسیده، لااقل راننده پول چند راستا را بگیرد تا صبح که مسافران اذیت نشوند. پیاده شدن آخر خط مصیبت است.

یکی حقوق نجومی می گیرد و یکی مثل اینها در اتوبوس می خوابد.

کسانی هستند که ده ها وصدها میلیارد ملک، باغ و ویلا دارن و ملیون ها نفر هم توان خرید50 متر خانه یا حتی پرداخت اجاره خانه را ندارند.